最近在临沂罗庄区通达南路附近转悠，发现这条备受关注的取直工程有了新变化。

听附近村民念叨，湖北路以北的路段已经能跑车了，罗程路以南的主路也铺得差不多，不过绿化带和隔离栏这些配套还没弄好。

最让人着急的是湖北路到罗程路中间这段，工地上静悄悄的，钢筋水泥堆在路边晒太阳，有村民神神秘秘地说可能是赔偿问题卡住了脖子。

这条贯通兰山和罗庄的9.4公里大动脉可不简单，北起陷泥河桥，南抵南外环，是临沂综合货运枢纽补链强链的重点项目。

想想看，原来这里可是出了名的"肠梗阻"，大货车和电动车挤作一团，晴天吃灰雨天蹚水。现在双向六车道配着中央护栏，按城市主干道标准建的排水照明系统，光是看着新铺的柏油路都觉得心里敞亮。特别是规划里的天桥要建在学校医院这些人流密集区，以后老人孩子过马路再不用和汽车抢道了。

不过眼下的施工进度就像临沂四月的天气，时晴时雨让人捉摸不透。北段南段热火朝天，中间段却像被按了暂停键。有懂行的街坊分析，可能是拆迁补偿谈不拢，毕竟城市发展总要触碰些利益纠葛。这事让我想起去年清河北路施工时，就因为几户人家的院子多占了两米地，硬是耽误了三个月工期。好在市里这次学聪明了，专门成立工作组协调，听说最近正在挨家挨户做工作，争取早日啃下这块硬骨头。

走在刚通车的北段路上，看见工人们正在给路灯穿"外衣"，那些深灰色的防锈漆刷得一丝不苟。旁边超市王老板边理货边感慨："修路那半年生意跌了三成，现在路通了，每天多卖三十箱矿泉水。"这话让我想起市里公布的数据，去年临沂商城物流总额冲到9334亿，新改建的铁路专用线就省了企业1.2亿运费。这条取直工程通车后，估计又能带火周边物流园，说不定能再造几个"江北义乌"的传奇。

要说最盼着通车的，还得数住在万通盛世馨园的老李头。他家门口原来是个三岔口，早晚高峰堵得电动车都挤不过去。现在新路虽然还没完全开通，但老人家每天都要拄着拐杖去工地转悠，逢人就比划："等通了车，闺女从兰山回来看我，能省下半顿饭功夫。"这话说得实在，城市发展的红利，最终不就是为了让老百姓少绕点远路么？

不过也有糟心的事，悦澜山小区的业主最近为过马路的事闹心。新建的中央护栏把小区门口的人行道取消了，去对面坐公交得多走十分钟。市住建局解释这是按国家规范设计，250米内必须设人行横道。要我说，这事就像裁缝做衣裳，既要考虑布料够不够，也得顾及穿的人舒不舒服。好在听说规划里要建8处过街天桥，要是能在小区附近加个便民通道，既保安全又方便群众，岂不两全其美？

站在罗程路施工围挡外，看着挖掘机在泥地里画出深深浅浅的沟壑，突然想起二十年前的临沂老照片。那时候的通达路还是条坑洼的县道，拉建材的拖拉机突突冒着黑烟。如今双向六车道的景观大道上，新能源重卡拉着集装箱呼啸而过，这变化比魔术还神奇。听说等全线贯通后，从陷泥河桥到南外环只要15分钟，比现在少花一半时间，这对搞物流的师傅们来说，可是实打实的真金白银。

不过城市建设就像绣花，急不得也慢不得。听说施工队最近在抢抓春季黄金期，白天铺沥青晚上安路灯，连清明假期都没歇着。有个开面馆的大姐跟我说，工人们常来她店里吃夜宵，听他们聊天才知道，光是地下管线就改了七种，光缆水管燃气管道像蜘蛛网似的，稍不注意就会捅娄子。难怪市里要派专家组驻场，这种精细活确实得摸着石头过河。

说到未来发展，规划图上的蓝图让人心痒痒。等天桥建起来，物流园转起来，这条取直路就要变身"黄金走廊"。特别是和济南联手搞的综合货运枢纽，听说要搞"海铁联运+新能源短驳"的零碳物流链，这在全国都是头一份。到时候临沂的物流车直接开进青岛港，山东半岛的货流在这里中转，想想都带劲。

眼瞅着工程进入冲刺阶段，心里既期待又忐忑。期待的是回家的路更顺畅，忐忑的是别又冒出什么幺蛾子。不过看政府网站最近更新的进度，南段配套工程已完成70%，北段正在做最后验收，中间段也开始重新勘测。有消息灵通人士透露，五月份要搞个"百日会战"，争取国庆前全线通车。要真能实现，今年中秋走亲戚就不用提前两小时出门了。

最后想跟大伙儿唠句实在的，城市建设没有十全十美，就像咱家里装修总会留点遗憾。重要的是多些理解少些抱怨，毕竟这条取直路修通后，受益的是整座城市的百姓。您说是不是这个理儿？欢迎大家在评论区聊聊您和通达路的故事，或者对城市发展有啥好建议，咱们一起为家乡建设出谋划策！